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    電動車如何選擇充電機

    發布時間:2018-04-18

    1. 蓄電池充電機要匹配:如果更換蓄電池充電機或者電池的時候,最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據,因為一般蓄電池充電機都是設定好的,但是電池是一個動態的壽命過程,嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的蓄電池充電機。但是一份價錢一份貨,好的蓄電池充電機絕對對電池有好的充電效果。
    2. “勤充淺放”:就是每次用過后有條件就充電,同時盡量不要一次用到欠壓再充電(這應該屬于使用方法),每次都充滿,實在來不及充不滿那也沒有辦法,以實用為標準嗎,不能為物所累! 
    3. 一般情況下,充滿的參考是:按照蓄電池充電機轉燈以后1個小時左右,不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度,蓄電池充電機一般是按照8~10小時充滿(指的是騎行了較遠,電池放電接近欠壓的情況)設計的,目前市場上也有8小時后自動停充的(這有欠充的危險),注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況,比如白天騎行里程長,就多充一會兒,騎行的里程短,就少充一會兒,或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考,不至于為了十分精確。
    4. 按照國際電池屆的新理論:最好是每7~15次充電,進行一次盡充盡放,這樣,有利于提高電池的容量,延長電池的壽命。這個方法建議大家了解就行,因為搞不好就會出現不良后果。如是專業人員或者特別愛好才可以一試:盡放的方法比較簡單,就是騎行車到第一次指示斷電。一般的電動自行車均有欠壓保護,對于標稱36V的電動自行車來說,多數控制器的欠壓保護電壓在33V左右。如果第一次斷電以后,電池電壓還會慢慢回復到可以供電,此時,千萬不要再用電池里的電量,否則會使電池過放電的,將比較嚴重點影響電池的壽命。盡充就是充滿電,更簡單了。 
    5. 影響電池充電效果和壽命的因素:比較明顯的如溫度等,關鍵還有電動車使用方法。好多電動車的說明書好像全部是笑話,比如“逆風、上坡條件要助力,最好不要用電”“不要帶人”……,其實大家也要注意,目前的電動車技術上,電池提供的最后效果,應該是助力為主,如果強行啟動使用以及帶人,恐怕耗電情況或者說對電池的損傷情況,不僅是1倍數的關系。方便的話,建議大家多助助力。

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