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    電動車對充電站的要求是什么

    發布時間:2018-05-24

    未來充電站應當能夠根據電池特點,按照電池的要求,達到如下幾點:
    (1)對已經完全放電的電池,充電初期應當以大電流充電,以達到快速的目的?焖俪潆姷那15min內,可充入總容量的50%~80%。
    (2)為達到快速和高效率,充電器應采用脈沖電路。
    (3)充電到一定程度,即電池充到某轉折點時,應當適時地減小電流。
    (4)為了在充電過程中防止極板發生極化和產氣,而降低充電效率、分解和濃化電解液、極板發熱和硫化,應適時地加入負脈沖消除極化。當去極化完成、經測定產生預定效果,且電池的極板已經恢復到原來良好的充電狀態時,應自動停止放電并再次自動轉入充電狀態。
    (5)負脈沖的產生不僅要及時,而且要強度適中,不過分、不過弱。為此,電路又應當有檢測功能。當去極化不徹底時,還應當補充放電,直至極化現象完全消除為止。
    (6)充電器電路應當具有自動檢測和控制充電電壓的功能,其最終電壓不能超過電池規定的充電終止電壓。
    (7)恒流是相對的,恒壓是絕對的。這不僅描述充電過程,也是充電最后階段的絕對要求。電壓必須以電池的充放電終止電壓為準。充電的最后階段,由于充電器電壓和電池電壓之間差距越來越小,最后充電電流終止。所以,充電器的最高電壓限,應當十分準確,只有在最高限以下,才可以使電流逐漸降低。當充至該種類電池的轉折點,電流必須立即調整。在最后的轉折點,充電器應能自動轉入極小電流充電,也就是通常講的涓流方式。涓流仍然是脈寬調制,只是占空比小得多。鉛酸電池的涓流應在C/16以下。
    (8)充電達到規定的充終,并完成涓流細充之后,電池組中各電池極板完全還原,每個單擱互相間達到彼此均衡,充電器能自動切斷電源停止充電。
    (9)在顯示方面:有電源、充電、各階段狀態顯示、充入電量顯示等。
    (10)有反接、短路保護。
    (11)溫度漂移小,器件的電壓溫度系數要低,電壓不因環境溫度變化而不穩,這是保證最終電壓準確的條件。
    (12) 電動車充電器電路雜波、諧波要符合要求,不允許雜、諧波回饋電網。

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